Аккумуляторная батарея US 305 XC

Свинцово-кислотные батареи с жидким электролитом U.S. Battery производятся по технологии ХС2 (eXtreme Capacity 2) и имеют следующие особенности:

•  Увеличенная пиковая емкость

•  Улучшенный показатель плотности энергии

•  Улучшенная восприимчивость заряда

•  Усиленная конструкция пластины (вибро- и удароустойчивость)

•  Улучшенная цикличность - не менее 700 циклов «заряда-разряда»

Тяговые аккумуляторы U.S. Battery с жидким электролитом предназначены для использования в гольф-карах, подъемных платформах, подметальных машинах и электромобилях.

К достоинствам тяговых аккумуляторных батарей с жидким электролитом относится их довольно невысокая стоимость и больший срок службы, значит: имеет лучший баланс срока службы и стоимости, чем герметизированный аккумулятор AGM или GEL. Герметизированные батареи AGM и GEL обычно применяют в технике на электрической тяге, эксплуатируемой в специальных условиях, когда эксплуатация батарей с жидким электролитом недопустима, отсутствует возможность и условия для проведения обслуживания либо это нецелесообразно из-за экономических соображений. К недостаткам таких АКБ можно отнести необходимость выделения отдельного специального помещения для подзарядки батареи, к которому предъявляют особые требования со стороны противопожарного и санитарно-гигиенического надзора. Это обусловлено тем, что при зарядке обычных тяговых аккумуляторов выделяется большое количество взрывоопасных и вредных газов, что требует установки в таких помещениях специальной усиленной вентиляции. Кроме того, при перевозке АКБ с жидким электролитом есть вероятность его выплескивания. При эксплуатации этих аккумуляторов необходимо регулярно следить за уровнем электролита в АКБ и при необходимости добавлять в него дистиллированную воду.